一、 企业简介
创建于1925年的上海汽车齿轮总厂是国内目前规模最大，技术领先的专业汽车变速器制造企业之一。汽齿总厂八十年的历史是中国轿车变速器发展历史的缩影，他见证了中国轿车变速器从无到有、从小到大的历次跨越。
汽齿总厂拥有17个分厂(其中9个为控股企业)，遍布江苏、沈阳、烟台、柳州等地，总占地面积80万平方米，建筑面积29万平方米，固定资产约20亿元，是国内最具影响力的汽车变速器专业生产企业。
汽齿总厂拥有一支实力雄厚的技术研发队伍，在产品性能、功能检测方面拥有各类先进的试验台架和校验台架，具备较强的变速器总成开发、试验能力，具有一整套先进的新产品开发管理体系，目前已建成的上汽齿轮技术中心是国家认定的企业技术中心(分中心)，也是上汽股份国家级技术中心的变速器研发中心。
目前，汽齿总厂已成为国内外30家著名整车厂数十种车型的变速器OEM供应商，产品覆盖上海大众、上海通用、华晨金杯、长丰猎豹、上海通用东岳、上海通用五菱等主要整车厂的各类轿车、轻型客车、皮卡车、越野车、微型车和重型卡车领域。同时，建成了以沈阳上汽、山东上汽、柳州上汽等控股公司为基础的各类变速器生产基地和以齿轴、锻造、飞轮、同步器为专业的制造厂。目前已经形成各类手动纵置变速器、横置变速器及自动变速器的系列化产品生产能力，部分产品远销国际市场。
二、1999年开始的第二次艰苦创业
1．激励的市场竞争带来的启示
从八十年代末到九十年代后期，中国的汽车市场从强势的卖方市场逐步缓慢地走向买方市场。中国加入WTO，国际跨国公司的强化渗透，给嫩滋的中国汽车市场带来了巨大的冲击，汽车零部件企业首当其冲，遭受到沉重的打击。1999年桑塔纳变速器产量从1997年的24万台下降到20万台左右，产品价格也以每年8％左右的速度下降，企业的经济效益呈现出快速下滑的态势。根据初略估算，按照这样的下滑惯性，到2001年企业就将面临亏损的境地。如此艰难的局面，如此激励的市场竞争，犹如市场给我们下了一纸残酷的挑战书。风口浪尖上的汽齿总厂敢于直面困难，及时转变观念，坚持机制创新、技术创新、管理创新，改变经营思路，打破单一品种的生产格局，走多品种发展的道路，开展第二次艰苦创业，力图尽快摆脱或减缓急剧下滑的态势，以求经济效益出现上翘拐点。我们深深感到了三种压力：
(1)时间上的压力。加入WTO是挑战与机遇并存，而我们的准备工作并不充分，有很多地方还不能达到要求，需要我们尽快适应。但如果与WTO的差距不能尽快缩小，那么，即使已经抢占的市场也会失去；
(2)速度上的压力。首先，与国外同行的同步发展速度差异很大；其次，产品开发的速度虽然在国内同行业中比较领先，但与国际同行相比差距不小，还不具备与国际竞争的能力。如果我们在开发速度上跟不上市场需求，那么，已经有的市场也会失去；
(3)经济工作扩展的压力。随着各整车企业新车的不断推出，再加上国际跨国公司的国际采购平台，产品的成本对市场竞争力的影响越来越大。如果我们的产品要在国内、国际上继续扩展，那就必须接受国际OEM的价格体系。否则，我们的经济扩展就有困难，我们的品牌战略会受挫。
通过战略方针的确立，战术方法的转变和全体员工的艰苦奋斗，2001年经济上翘的拐点终于出现，企业走出了低谷，持续取得了较好的经济效益和社会效益。
第二次艰苦创业给我们的启示：
(1)靠自己救自己的信念和信心；
(2)靠做大做强的战略规划和战略思路；
(3)靠坚定不移地实施低成本领先战略。
2．对企业管理方式的重新审视、构造五大中心管理模式
随着汽齿总厂发展规模的壮大和产品客户的触角不断延伸至全国各地，一个新课题摆在面前，如何使企业在市场经济条件下保持持续发展?我们对原来的管理方式进行剖析，寻求管理方法的突破，支撑企业的发展壮大。汽齿总厂2003年创新的“五大中心管理系统”为解决这个问题找到丁一条途径。“五大中心管理系统”是以企业的发展、远景与领先地位为导向，借助于计算机技术为支撑平台，以生存挑战、领导能力挑战、竞争挑战、发展挑战为其目标，以产品、市场、人力资源、成本、质量为立足点，试图摆脱以往的“经验”制胜，转变为战略与管理制胜，从而解决改进管理效率问题，明晰企业未来的发展战略，最终实现“信息超前、速度超前、效果超前”的总目标，以最快的速度完成与国际市场接轨。
“五大中心管理系统”主要由“费用中心”、“质量管理中心”、“产品发展中心”、“市场拓展中心”、“人力资源中心”等为核心，再加上企业其他的各类经济运行信息，构成了企业整个信息链系统。
“费用中心”是以成本控制为核心的生产指挥中心，实现生产成本满足FOB价的目标。
“市场拓展中心”是以扩大市场份额为核心的销售管理中心，实现以优良品牌为支撑的国际OEM配套、国内保持汽车行业领先地位的目标。
“产品发展中，扩是以形成变速器自主研制为核心的产品研发中心，实现建设国家级技术开发中心的目标。
“质量管理中心”是以用户满意工程为核心的质量管理中心，实现为用户和市场提供质量无缺陷产品的目标。
“人力资源中心”是以满足企业战略发展，实施人才开发工程为核心，实现培育人才、体现员工自身价值的目标。
五大中心面对的唯一对象是市场、是用户。它们的相互关系可以直观地理解为哑铃状的有机体。市场拓展中心和产品发展中心是哑铃的两头，费用中心是联结两头的杆体，人力资源中心是整个哑钤的支力点，而质量管理中心以用户满意工程和客户需求从设计先期策划到交付客户使用实施全过程监控。五大中心有机地交融结合，使企业在战略发展的进程中不断强壮和完善。
3．超常规发展得益于创新的思维方式
从引进桑塔纳变速器到形成规模生产，汽齿总厂在改革开放的环境中完成了发展历史上跨度最大的一步跨越。然而，正当汽齿总厂踌躇满志继续他的发展步伐(宏图)时，却遭遇了巨大的障碍。进人九十年代末，中国的汽车市场发生了明显的格局变化，国际汽车巨头纷至沓来，纷纷在中国合资办厂或独资办厂，吞噬着中国这块属于当时国际上发展潜力最大的汽车市场。由于激烈的市场竞争和各整车厂新品的不断推出和产量的提升，使桑塔纳轿车的产量出现了逐步走低迹象。仅仅靠桑塔纳单一品种大量生产使我厂的经济受到很大的冲击。
另一方面，市场经济的发展迫使市场运行的游戏规则和操作方法发生了根本性的变革，市场的需求和企业的生产格局也受到强制性的重组。市场和消费群体对企业提出了更高的要求，产品的品牌、质量、安全性、环保性愈来愈强烈地受到消费群体和客户的关注。汽齿总厂领导决策层审时度势，对中国汽车市场深刻、全面、细致地分析，充分认识到：市场在变、人的思维在变、顾客的需求在变、消费群体的结构在变、国家的宏观控制手段在变，常规的思维方式和常规的生产方式在逐渐形成的市场经济中，愈来愈显现出一种滞后、狭窄、迷惑的态势，为了确保企业的生存和发展，改变经济状况逐年下降的趋势，我们必须尽快适应这种变化，用创新的思维方式及时调整我们的思路和发展方向。从生产形式上必须彻底改变原有的单一品种生产格局，确保在主导产品的一定生产规模的条件下按市场经济运作规律开展多品种、小批量、短交货期的生产。并提出以“五个领先”为目标，开展“第二次艰苦创业”。
(一)技术领先。不断引进、吸收国内、国际的先进技术，融合自己长期积累的经验，在技术上继续保持国内的领先地位；
(二)质量领先。全面整合、完善质量保证体系，在原有的质量保证体系基础上实施IS016949质量管理体系，确保产品质量的稳定，继续维护用户的良好口碑；
(三)成本领先。不断采用新技术、新工艺、新材料，降低成本，增强竞争力；
(四)销售领先。全方位出击，强化营销策划和营销手段，扩大产品的市场份额；
(五)人才领先。加速培养各类人才，及时调整人员结构，为长期发展提供保障。
在管理模式上，通过建立“五大中心”，将整个企业的各种信息组合成完整的信息链，以及时、准确、有效的信息提供领导层决策。
创新的思维方式和一系列有效的实施措施，在以后多年汽齿总厂的发展轨迹中，充分印证了“超常规发展得益于创新的思维方式”。从1999年开始的第二次艰苦创业到至今的八年中，汽齿总厂的发展过程是一个典型的超常规发展，抓住机遇，通过努力，完成了发展历史上又一个重要的跨越。变速器年产量达到了100万台，销售收入达到30亿元左右。八年的升华记载着八年的沧桑，更折射出汽齿总厂对市场的应变能力达到了更高的水平。
三、自主品牌凸现企业发展的创新能力
1．优秀企业面临的挑战
中国是世界最大的潜在汽车市场之一，并且这个市场正在逐渐由潜在市场变为现实市场。但从短期影响看，随着汽车产品非关税壁垒的取消和关税的降低，我国汽车市场上品种全、性能高、质量好和价格低的进口汽车将会大量增加。所以，在加入WTO后的一段时间内，我国汽车工业及其汽车产品必将面对国际强手的竞争。这种竞争的主要战场不在国外，而在中国奉土。其结果，将使国产汽车的市场占有率下降，特别是轿车和零部件工业将受到很大的影响。
加入WTO后，我国汽车行业中受冲击最严重的将是汽车零部件工业。具体体现在组织结构和产品结构不合理、生产规模小，技术含量低、产品质量差、开发能力弱、成本高和市场营销方式落后等。一言以蔽之，我国的汽车零部件工业依然还是停留在早期意义上的零部件工业，与国外跨国公司汽车零部件最新技术的应用，特别是电子化组合模块化方面相比，差距非常明显，且呈愈来愈大趋势。除境外的强劲对手外，对通过合资形式的国内竞争对手则更不能等闲视之，世界十大汽车零部件公司均在国内设立了生产基地。国内整车厂为适应加入WTO后的新形势和自身利益的考虑，也将改变原来的配套模式，加入到全球采购的大潮之中。
2．企业战略定位的适时修正
破解了企业经济效益下滑的难题后，接踵而来的新课题是企业的发展定位。中国汽车零部件企业的出路在于创立自主的品牌，缺乏自主的品牌，充其量只是国际跨国公司的加工厂，或者说是人家的附庸。只有创建自主的品牌，壮大自己的竞争力，才能使我们参与到国际采购的平台中，在国际采购的OEM系统中占有一席之地。适时修正企业的战略定位，近年来一直列入我们的重要议事日程中。
近年来，汽齿总厂紧紧抓住自主品牌的发展目标不放松，在实践中不断加大投入、加紧开发、加快推进。在进一步与国外技术开发公司开展战略合作的同时，加紧推进自主开发、联合开发、超前开发，努力打造能够代表中国汽车变速器发展水平、在国际化竞争格局中具有影响力的自主品牌产品，加快建设具有核心竞争能力和国际经营能力的汽车变速器专业研发、生产基地。
(1)以高新技术巩固汽车变速行业的龙头地位
多年来，汽齿总厂一直着眼于技术开发能力的提高，着力于知识产权的积累，培养用自己的能力在技术上与先进企业进行抗衡的信心。近年来，每年的专利申报数维持在10项左右，充分显示了我们技术开发的坚实基础。2005年，汽齿总厂以雄厚的技术实力和丰富的制造经验，建成了国家级技术中心，为汽车变速器设计开发提供了有利的条件；今年，将在国家级技术中心的基础上，建成国家级试验中心。
(2)以核心产品增强企业的竞争能力
企业在市场中的地位在很大程度上取决于产品拥有核心价值的程度。经过多年的打拼，汽齿总厂的核心产品初具规模，通过对高附加值产品及新能源汽车变速器产品的研发与投资，以十二个产品平台形成新的技术优势，覆盖全系列汽车变速器。
1．微型车变速器平台
2．F15、D16系列变速器平台
3．330系列变速器平台
4．JK系列变速器平台
5．SC系列变速器平台
6．SH系列变速器平台
7．重型车变速器平台
8．轻型车变速器平台
9．自动变速器平台
10．六档手动变速器平台
11．新能源汽车变速器平台
12．外贸产品平台
(3)以管理创新的手段和方法推动企业的持续发展
管理创新是推动企业持续发展的强劲动力。汽齿总厂通过多年的管理创新活动，不断总结、提炼和完善，形成丁具有鲜明特色的管理机制。以各种管理方法、管理理念总结提炼的管理成果多次获得国家有关部门认定的管理成果奖，有力的推进了企业的持续发展。
3．“大浪淘沙，择强汰弱”
中国汽车工业为应对全球化的挑战，必须走国际化道路。众多分散、小规模、低水平的企业浪费了国家有限的资源。汽车市场的未来必将通过不断的洗牌和整合，在大浪掏沙、择强汰弱的过程中，崛起一批真正的时代强者。我们充分认识到，低层次竞争环境中获得成功的经验已不能完全适应今天激烈竞争的市场，真正的强者必须具备自主的品牌产品，自主的产品开发能力，属于自己的知识产权，具有鲜明特色的管理模式。汽齿总厂已经具备了天和、人时、地利的有利条件，在未来的市场竞争中，以从未有过的形象，继续稳健地把持着中国汽车变速器制造行业的龙头地位。
四、汽齿总厂对中国汽车齿轮行业的贡献和责任
1． 自主品牌对民族品牌的延续作用
1959年，汽齿总厂试制出了中国第一台风凰牌轿车变速器。从此以后，几十年的风风雨雨，汽齿总厂的历程成了中国轿车变速器发展史的缩影。民族品牌的创建和发展与汽齿总厂的发展唇齿相依，终絮绕着全体汽齿员工。
从1989年第一台桑塔纳变速器下线到如今的年产100万台变速器，二十年来汽齿总厂造就了一大批能工巧匠；
从1999年第二次艰苦创业到今天的再次崛起，十年弹指一挥间，汽齿总厂又造就了一批新生代的经营、开发、管理团队；
自主品牌的开发是我们集技术、管理、经验之大成，实现做强民族品牌的强烈愿望的成功杰作，它对民族品牌的延续作用是不言而喻的，同时，它的技术含量、产品附加值、时代特征与当年的上海牌轿车变速器又是不能同日而语的。但它们又是汽齿总厂沿着民族品牌同一道路上走过来的。
2．汽齿总厂对中国汽车齿轮行业的积极贡献
汽齿总厂在它的发展历程中，对中国的汽车变速器行业的发展作出了积极贡献。中国第一台风凰牌轿车变速器的试制成功，填补了轿车变速器行业的空白，上海牌轿车的批产，为我国轿车制造业积累了丰富的经验，同时，培养了一大批人才。
桑塔纳变速器的引进消化、国产化，又将我国的轿车变速器制造水平与国际轿车变速器制造水平拉近了一大步。
自主品牌的开发又将汽齿总厂推向了代表中国汽车变速器发展水平、在国际化竞争格局中取得竞争席位的前沿。现代企业的竞争重点不是去拼抢既定的市场和客户，而是探求如何把市场做大做深，在发展中求生存，在进步中获取优势。历史的责任再一次落在了我们身上，惟有时刻知晓我们的优势和劣势，才能明确发展目标和方向。发展是我们的唯一选择，发展是我们追求卓越的必经之路，我们在变革与创新中锻造持续竞争的优势。
3．创建优秀企业文化，继续承担国产汽车变速器的研究和发展的责任
“得人则兴，失人则败，故欲事之兴，惟在得人而已。”企业如舟，职工如水，水能载舟，亦能覆舟。信誉是人们交往的前提，信誉的核心是信任。信誉管理是现代企业组织的一种新的竞争方式，信誉管理的目标是在公众和企业之间建立起相互信任的关系。信誉是一种特殊的无形资产，信誉一旦受损，其企业价值将迅速贬值。创建优秀企业文化，共建和谐环境，是保障汽齿总厂继续承担国产汽车变速器研究和发展的责任的基础，冲破传统的管理定义，把人文伦理精神渗透到管理的内涵和延伸到企业的各个方面，把社会的责任、企业的生存和发展与个人成长和需要的满足有机结合起来，我们才能担负起时代的责任。
优秀的企业文化需要通过教育和培养，需要一种精神和力量，更需要凝聚和升华。
(1)开展三种教育，培育敬业精神
一是突出危机感教育：
1．国外汽车巨头进军国内汽车市场带来的冲击
2．科技水平的差距给企业带来的生存危机
二是突出敬业精神教育
1．企业的发展才能带动员工生活的进步
2．员工的需求满足需要企业发展的支撑
3．企业利益和员工利益的一致性
三是突出开放思维教育
1．解放思想，冲破传统，换位思考，提高素质
2．发挥主观能动性，有所为有所不为
3．挑战顶级，铸就永恒
(2)强化领导班子的驾驭能力
1．领导班子在知识上互补，气质上相容，工作上配合，形成特别能战斗的领导力量
2．领导班子需要智慧，需要深厚的内功，需要强烈的忧患意识和危机意识，需要深远的洞察能力与整体平衡的驾驭能力
3．加强计划的协调性和执行力，确保各项措施落实到位
4．通过不断地与开放竞争的市场进行“对标”活动，理性地评判自己的优势和不足，建立永不满足的机制
一份耕耘，一份收获。汽齿总厂在市场经济的风浪中，跌宕起伏、几多沉浮，但凭借着我们矢志不渝的信念和坚忍不拔的精神，凭借着我们继续承担国产汽车变速器的研究和发展的责任，领悟着优秀迈向卓越给我们的启迪，汽齿总厂必将会，也必定会在中国汽车变速器发展历史画卷上留下浓厚的一笔。
