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中国紧固件业呈现成本推动型涨价

来源:网源 浏览次数:48次 发布时间:2006-10-31 11:04:52  进入论坛
 

       “原材料价格的上升,燃料价格上涨,运输费用的激增,土地以及劳动力成本的增加,还有人民币潜在升值的因素,都导致很多紧固件供应商计划在未来数个月提高出口价格。”
        今年第100届中国出口商品交易会(广交会)上,在国家调低出口退税率和欧盟对中国皮鞋征收反倾销税的压力下,建材、陶瓷、家电、摩托车车辆、机械设备和配件及紧固件等出口产品的报价也同时上扬。这些产品的调价幅度达到2%~20%不等。

  “出口产品价格上涨是一件大好事”,业内人士分析,大宗商品价格的上涨,正在迫使一直以来以低质低价畅销全球的“中国制造”紧固件出口集体提价,而随之引发的市场调整将会成为“中国制造”升级换代的契机。

  以欧盟、美国、澳大利亚等为主要市场的某公司,本届广交会上正源螺母、牙条的平均报价上涨了3%,前来下单的外商比往年还多,其总经理说,他参加了三届广交会,此次广交会收获最大,共签约订单金额600多万美元。

  中国紧固件行业是一个高度竞争的行业,仅对欧盟出口的企业就达500家以上,绝大多数是私营企业或股份制企业。这些企业不可能以低于自己成本的价格出售产品,使自己亏损。这些企业也不存在政府给予的补贴。

  自中国政府加入世贸后,已严格按照世贸的规定取消了各种出口补贴。2004年以来,中国紧固件对欧洲出口增长较快,主要原因是欧盟对华机械产品实施10年的配额体制终结后,中国出口潜力得到释放,与倾销毫无关系。若对中国紧固件提出反倾销是没有道理的。

  今年以来,由于铜、铝、碳钢盘条等原材料的价格一路飙升,平均涨幅达到30%左右,作为企业根本不可能消化这个成本,所以只能涨价。此外,人民币汇率变化也对企业造成了一定压力。

  某参展人士说,提价是一个试探性的过程,贸然提价很可能导致客户流失。他说,虽然现在紧固件行业的利润率很低,仅仅3~4个百分点,但也不可能把上涨的成本全部转移给客户。他预测2007年紧固件出口的提价幅度不会超过5%,大部分会在2%~3%之间。

  总之,原材料价格的上升,燃料价格上涨,运输费用的激增,土地以及劳动力成本的增加,还有人民币潜在升值的因素,都导致很多紧固件供应商计划在未来数个月提高出口价格。任何过于简单和草率的市场行为,不能完全涵盖紧固件残酷市场竞争的丰富性和复杂性。


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