“除了澳大利亚矿企抛出‘到岸结算’之外，印度钢铁部也拟对该国铁矿石出口增加关税，这将使落于铁矿石谈判下风的宝钢等中国钢铁企业的处境十分不妙。”
 

　　年度铁矿石谈判已进入关键阶段，不过却连遭变数。记者获悉，除了澳大利亚矿企抛出“到岸结算”之外，印度钢铁部也拟对该国铁矿石出口增加关税，这将使落于铁矿石谈判下风的宝钢等中国钢铁企业的处境更为不妙。

　　印矿欲加出口关税

　　印度钢铁部近日向该国财政部建议，将铁矿石出口税率从目前的10%提高到15%，此举可能影响从今年4月1日开始的印度铁矿石出口量。印度钢铁部还要求取消球团矿的300卢比/吨(约合7.60美元/吨)的出口关税，以鼓励加工高附加值矿产品。

　　去年2月，印度财政部提出，从3月1日起对印度出口的所有品位的铁矿石和精炼矿征收300卢比/吨(当时约合7美元)的出口关税，但面对供应厂家和出口厂家的抗议，同年5月3日，印度财政部最终宣布，对品位低于62%的粉矿从原先加征出口关税300卢比/吨下调到50卢比/吨，对品位大于62%的粉矿和所有块矿仍然维持加征出口关税300卢比/吨。

　　“印度如果加征铁矿石出口关税，将对年度铁矿石谈判起‘火上浇油’的作用。”铁矿石专家徐向春昨天分析，“出于配矿的需要，我国进口的印度矿主要是低品位的块矿，加征关税后，导致市场供应减少，进一步推高铁矿石价格，这将增加国际铁矿石巨头在谈判中的砝码。”至于此次取消出口关税的团矿，中国钢铁企业进口数量较少。

　　“到岸结算”或已有战果

　　记者昨天还从业内人士处了解到，澳大利亚矿企抛出“到岸结算”或已有“战果”，一家澳大利亚铁矿商以到岸价的形式，与中国钢厂签定新的长期供货协议，“交易双方的名称还不清楚，只知道是一家中型钢铁企业。”

　　尽管中国钢铁工业协会负责人多次公开表示，不会在谈判中接受澳大利亚矿企提出的“到岸结算”。不过，一旦澳大利亚矿企绕开宝钢主导的年度铁矿石谈判，直接与中小钢铁企业洽谈，那么最终在现货市场中，可能会形成这一制度，进而间接颠覆长期以来形成的“离岸结算”制度，中国钢铁企业将更为被动。

　　“只要三巨头垄断局面一日不改变，中国钢厂的被动地位就不可能得到解脱。”徐向春表示，“中国钢厂应当跳出疲于应付年度谈判的怪圈，利用全球资源，加大力度合作勘探开发海外铁矿资源，积极参股、控股中小矿业公司，甚至可以考虑以部分钢厂股权换取国外铁矿资源。如果经过持之以恒的努力，中国钢铁业境外权益矿达到2亿吨，那时，铁矿石谈判的被动局面将得到明显改善。”