杭州湾跨海大桥主航道桥最后一根钢箱梁稳稳地落在两座桥墩间。一个新的人类挑战自然的纪录于是诞生：世界上最长的跨海大桥主航道桥成功合拢！

    　6月26日下午3∶30分，杭州湾跨海大桥，这座由我国自行设计、自行建设、自行管理的全长36公里世界上最长跨海大桥，贯通了！几千年来隔海相望的宁波慈溪和嘉兴海盐，将因大桥的贯通而走到了一起。
　　相关专家指出，杭州湾跨海大桥的建成，是我国跨海大桥建设史上的一个重要里程碑，它既向世人展示了中国在特大型桥梁工程建设上的巨大成就，也必将对长三角地区的经济社会发展产生巨大而深远的影响。随着大桥的开通，桥南最大的受益者是宁波慈溪；而对于大桥以北来说，最大的受益者莫过于海盐了。

　   大项目的落户  海盐尝到大桥经济的第一口甜水

　 “以前是嘉兴地区的交通末梢，现在成了长三角最重要的交通枢纽城市之一。”海盐县在举行“跨越杭州湾”国内主流媒体海盐行采访活动中，县长沈晓红如是开场白。
　　海盐，自秦王嬴政在公元前222年置县以来，一直沿袭着海盐县这个建制，大概可以算得上是中国历史最悠久的古县城。以前的海盐有公路而没有国道，有海岸而没有码头，交通区位在整个嘉兴市范围之内的县（市）中相对落后。近两年，随着东西大道、沪杭高速、乍嘉苏高速的建设使海盐的区位得到改善。而杭州湾跨海大桥的建造，更使海盐从原来的“交通边缘城市”迅速变成处于上海、杭州、宁波、苏州间的交通枢纽，她与以上四大城市均在一个小时的交通圈之内。同时依托乍浦港，将跻身全国中型港口群。四通八达的交通网络将为海盐经济的发展增添无穷的魅力。
　　大桥经济点燃了海盐县城腾飞的引擎。世界塑料巨头德国克劳斯玛菲集团来了，丹麦丹佛斯增姿扩建，吉安纸容器二期工程全面提速，中国国际紧固件五金城落户，温州客商抱团挺进……海盐人尝到了大桥经济的第一口甜水。

　　随着大桥贯通   成就“中国紧固件之城”

　　海盐素有 "铁海盐"之称，拥有雄厚的产业基础。随着杭州湾跨海大桥通车，海盐现在成为长三角经济圈上海、杭州、苏州、宁波、嘉兴这一环杭州湾黄金区域的中心点。这样，杭州、苏州、上海等地的工业园区，在大批量的采购各类紧固件产品时，海盐将成为他们的首选之地。同时，海盐除了拥有绍嘉高速跨江大桥、沪杭快速通道、杭浦高速、乍嘉苏高速公路等陆路运输线路外，还拥有年吞吐能力120万吨的黄桥紧固件综合码头、六平申内河航道、国家一级口岸乍浦港，距上海港、宁波港等也只有80公里左右，这一切水路优势，加大了海盐紧固件产业的对外出口能力。
　　“近水楼台先得月”，2008年随着全球最大的紧固件博览采购中心---中国国际紧固件五金城的一期项目1000多间铺位的先期开业，海盐立即会成为全球紧固件企业及采购商的聚集地、成为我国紧固件采购、订单、供求信息、技术研发、人才交流等八大中心，届时海盐的紧固件产业在中国的地位将会发生质的变化。
　　同时，在杭州湾大桥新区高强度紧固件园区内，六个超大型的高强度紧固件外资项目也已开工建设。规划到2010年，开发建设规模达到4100多亩，产值达40多亿元。到那时，海盐将成为名副其实的中国紧固件之城。